mogli cały czas robić dobre solidne samochody to by im włos z głowy nie spadł. Byli wzorem i niedoścignionym przykładem. Cóż trochę na własne życzenie. Toyota takich problemów nie ma.
@emq1: przede wszystkim mogli wymusić aby robić spalinówki na etanol, ale woleli iść w ślepą uliczkę w pełni elektrycznych pojazdów, zamiast ekologicznych hybryd
Za mało podnieśli ceny po covidzie. Powinni jeszcze dodać +50% to by zarabiali.
@dafto: Skończyło się eldorado w Chinach. Zarabiali tam jako marka premium, w ciągu 2 lat się rypło - Chińczycy zaczęli kupować własne konstrukcje a przestali zachodnie no to trzeba mniej ludzi do prac - tych w EU również. Tak samo z Mercedesem czy Porsche.
A przy okazji ceny europejskich konstrukcji dla EU nie pomagają. Patrzę na stronę
Sami sobie kopią grób. Zmieniałem auto ostatnio. Odwiedziłem masę salonów. To co ma do zaoferowania VW to jakaś kpina. Ceny z doopy. Za każdą pierdołę dopłata. 1,5 klocka za gniazdo zapalniczki w bagażniku - serio?? Design sprzed 15 lat. Myślą że jak dołożą czerwoną odblaskową listwę na klapie to będzie nowocześnie XD. Właśnie odkryli kosmiczną technologię „hybryda” w miejsce swojego klekota TDI i się z nią lansują, kiedy konkurencja sprzedaje hybrydy od
@SepulkoZnawca Akurat w VW masz szeroki wybór silników: TSI, eTSI, TDI, phEV. Diesla nadal możesz wziąć w golfie, pasacie, tiguanie itp. Jest drogo, ale na wybór silników nie ma co narzekać.
@Miesiaczny_Prosze: Ogólnie rozumiem narzekania na downsizing, ale to akurat przegięcie co piszesz, bo takie 1.0 tsi się zbiera dużo lepiej niż np. jakiekolwiek wolnossące czterocylindrowe 1.6 z przełomu wieków, a takich aut jeździ po naszych drogach nadal cała masa, golfy 4, stare renówki itd.
Sami lobbowali za bardziej rygorystycznymi normami spalin to teraz mają. PS. finansują też różne fundacje "proekologiczne", między innymi te które lobbowały alby w warszawie powstała jedna z najbardziej rygorystycznych stref czystego powietrza.
@zmarnowany_czas: taa... Normy spalin to miała być ochrona rynku europejskiego przed producentami z poza UE, bo niewielu innym producentom opłaca się dostosowywać do tych norm i jest to bardzo kosztowne. Tak więc europejczycy mieli kupować drogie auta europejskich producentów, głównie niemieckich. Ale świat się zmienia i ludzie zaczęli przesiadać się na elektryki które tych norm nie muszą spełniać. Co więcej, chiny zrozumiały że przejście na elektromobilność jest dla nich niezwykle
@Mokotowski: to chore kilka lat temu kupiłem nową elentre z salonu prawie full za 68 tys teraz nowa elantra jest w chorych cenach niech to wszystko padnie w UJ już wolę Chińczyków może się Europa kiedyś obudzi jak sobie sra w swoje
@witam12: przecież napisał ze bazowe tj. Cena katalogowa golasa. To że na starcie bez targowania się dają upust 30 tysięcy bo chcą cokolwiek sprzedać to inna bajka
Jak sobie pomyślę jak dobrym samochodem był Passat B5, Golf 4 z tdikiem pod maską i porównam co teraz produkują, to aż człowiek nie wierzy w to, co widzi...
@Qba_123: ja bym dodał silnik 1.7 DTI ISUZU montowany w oplach, 3,9L na 100km tyle pali moja 25 letnia ROCSA tzn corsa C do dzis, może i nie ma telewizora i kamer w lusterkach, ale wozi dupę aż miło :)
@BornToDie69: No pacz, a u mnie sąsiad zrobił jakieś 650k, Bóg wie, ile było naprawdę, bo na pewno był kręcony. Sprzedał, bo po prostu się zużył, trochę zaczął brać olej. Mechanik na oko mówił, że dobijał do jakichś 900k. Ten sąsiad prawie za nim płakał.
Komentarze (162)
najlepsze
wystarczy zejść z ceny.
@dafto: Skończyło się eldorado w Chinach. Zarabiali tam jako marka premium, w ciągu 2 lat się rypło - Chińczycy zaczęli kupować własne konstrukcje a przestali zachodnie no to trzeba mniej ludzi do prac - tych w EU również. Tak samo z Mercedesem czy Porsche.
A przy okazji ceny europejskich konstrukcji dla EU nie pomagają. Patrzę na stronę
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Mam to w dacii w standardzie xD
@Miesiaczny_Prosze: Ogólnie rozumiem narzekania na downsizing, ale to akurat przegięcie co piszesz, bo takie 1.0 tsi się zbiera dużo lepiej niż np. jakiekolwiek wolnossące czterocylindrowe 1.6 z przełomu wieków, a takich aut jeździ po naszych drogach nadal cała masa, golfy 4, stare renówki itd.
PS. finansują też różne fundacje "proekologiczne", między innymi te które lobbowały alby w warszawie powstała jedna z najbardziej rygorystycznych stref czystego powietrza.
może i nie ma telewizora i kamer w lusterkach, ale wozi dupę aż miło :)
Tłumacząc na ludzki: wypi#rdolili ich za porozumieniem stron.